很多做測繪的朋友都知道，新疆RTK在作業前都要進行點校正，這項工作是開機必做的，可是又要占據我們大量時間，于是就有這樣的疑問：為什么每次RTK在作業前要做點校正？如果能把這一步驟省去該有多少？下面，華測導航就為大家統一解釋作業前為什么要對RTK進行點校正，點校正是否可以省去。

       點校正就是求出WGS-84和當地平面直角坐標系統之間的數學轉換關系（轉換參數）。在工程應用中使用GPS衛星定位系統采集到的數據是WGS-84坐標系數據，而目前我們測量成果普遍使用的是以1954年北京坐標系或是地方（任意|當地）獨立坐標系為基礎的坐標數據。因此必須將WGS-84坐標轉換到BJ-54坐標系或地方（任意）獨立坐標系。

       坐標系統之間的轉換可以利用現有的七參數或三參數，也可以利用 華測Landstar7測地通軟件進行點校正求平面校正和高程擬合參數。

單點校正：利用一個點的WGS84坐標和當地坐標可以求出3個平移參數，旋轉為零，比例因子為1。在不知道當地坐標系統的旋轉、比例因子的情況下，單點校正的精度無法保障，控制范圍更無法確定。因此建議盡量不要使用這種方式。

兩點校正：可求出3個坐標平移參數、旋轉和比例因子，各殘差都為零。比例因子至少在0.9999***至1.0000****之間，超過此數值，精度容易出問題或者已知點有問題；旋轉的角度一般都比較小，都在分以下如（0度0分0.02秒），如果旋轉上度，就要注意是不是已知點有問題或是中央子午線的問題。

三點校正：三個點做點校正，有水平殘參，無垂直殘差。

四點校正：四個點做點校正，既有水平殘參，也有垂直殘差。

點校正時的注意事項：

1.已知點最好要分布在整個作業區域的邊緣，能控制整個區域，并避免短邊控制長邊。例如，如果用四個點做點校正的話，那么測量作業的區域最好在這四個點連成的四邊形內部。
2.一定要避免已知點的線形分布。例如，如果用三個已知點進行點校正，這三個點組成的三角形要盡量接近正三角形，如果是四個點，就要盡量接近正方形，一定要避免所有的已知點的分布接近一條直線，這樣會嚴重的影響測量的精度，特別是高程精度；  
3.如果在測量任務里只需要水平的坐標，不需要高程，建議用戶至少要用兩個點進行校正，但如果要檢核已知點的水平殘差，那么至少要用三個點；如果既需要水平坐標又需要高程，建議用戶至少用三個點進行點校正，但如果要檢核已知點的水平殘差和垂直殘差，那么至少需要四個點進行校正；
4.注意坐標系統，中央子午線，投影面（特別是海拔比較高的地方），控制點與放樣點是否是一個投影帶；
5.已知點之間的匹配程度也很重要，比如GPS觀測的已知點和國家的三角已知點，如果同時使用的話，檢核的時候水平殘差有可能會很大的； 
6.如果有3個以上的點作點校正，檢查一下水平殘差和垂直殘差的數值，看其是否滿足用戶的測量精度要求，如果殘差太大，殘差不要超過2厘米，如果太大先檢查已知點輸入是否有誤，如果無誤的話，就是已知點的匹配有問題，要更換已知點了；
7.對于高程要特別注意控制點的線性分布（幾個控制點分布在一條線上），特別是做線路工程，參與校正的高程點建議不要超過2個點（即在校正時，校正方法里不要超過兩個點選垂直平差的）。 
8.如果一個區域比較大，控制點比較多，要分區做校正，不要一個區域十幾個點或更多的點全部參與校正。
9.注意一個區域只做一次點校正即可，后面的再測量只需要基站平移即可。